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SHARP IG-HTA20-W プラズマクラスターイオン発生機天井設置型プラズマクラスターイオン発生機「ニオワンLEDプラス」 2

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4.7点(2700件)

2026-03-19

2026-04-02

tsr-nt: 純正品ではレバーが遠すぎて困っていました。このレバーは私の手にあった位置まで近くできるのでありがたいです。以前、ジムカーナ用にショートを購入しましたが、今回はツーリング用にロングを購入しました。

2026-03-26

NCT2021: 少し寒い時期に、使い始めたのですが、ブレーキのレバーの冷たさが軽減されて良かったです。もっと早く買うべきでした。ただ、雨が降った時に濡れたらどうなのかは？ですが…。

2026-03-31

2026-03-12

ｅｉｈｉｒｅ７: 私は指が短いので調整式のレバーを探していたところ、この商品を見つけました。ｘ１１という不人気車に乗っているので、なかなかアフターパーツが見つからないので、少々高いですが購入しました。操作感、見た目など思っていた以上に良い品で満足しています。

2026-03-29

りょうま41: 当方所有のオートバイは2006年型GSX−R600で購入した商品の製品番号はM370706なので、発注、発送に間違いはなかったと思いますが、クラッチレバーに圧入された真鍮カラーの内径はブレーキレバーと同径であり、そのままでは取り付けできません。一旦、圧入された真鍮カラーをはずして純正レバーのカラーを流用することになります。よって、通常10分程度の作業のところ、持ってる数少ない工具を最大限駆使して圧入された真鍮カラーを取り出すのに延べ3時間以上はかかりました。あまりの面倒くささに返品も考えましたが、製品ページにもあるように「完璧なものを求める方はお買い上げをご遠慮下さい。」ってことなので、安さにつられて買った自分への戒めと思って頑張って取り付けてみました。商品自体は、ショートレバーでありながら純正と操作感も変わらず、その点では及第点といったところでしょうか。当方の車体色は青･黒なのですがブルーアルマイトはまったく馴染んでおらず、かなり変です。本当は黒いレバーにゴールドのアジャスターのがあったら、そっちが欲しかったです。結果、おすすめ度は厳しい目に星ひとつってことで。

2026-02-26

ゆうゆう4194: ガンマへ取り付けたのですが、ブレーキレバーがスイッチに当たらない(当たらないような加工がされている)です。そのため、常時ブレーキランプ付きっぱなしとなります。レバーがスイッチに当たるようテープを巻いて加工しました。その他のバイクには加工が必要なのかはわかりませんがご注意ください。デザイン的にはよいと思います。レバーの調整も簡単にできます。レース等本格的なものには向かないかもしれませんが、プチカスタムには良いと思います。

2026-03-27